Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 ältere Frauen in zeittypischer Alltagskleidung ab der Epoche III.
Die Figuren tragen unterschiedliche Kittel, Kleider und typische Kleidung der 1950er- und 1960er-Jahre. Unterschiedliche Körperformen, Fr
Kopfsteinpflasterplatten - verwittert
Ihr Preis: nur 3.49 €
Beschreibung:
Zur Ausgestaltung von Flächen und Plätzen, wie z.B. Firmengelände, Parkplätze oder Marktplätze eignen sich diese einfachen Plattenmodelle, die knapp über der Anlagenfläche platziert werden und beliebig kom
Kaufhallen Set 1 - Ab Epoche III
Ihr Preis: nur 9.99 €
Beschreibung:
Das Set enthält 3 Varianten einer typischen Kaufhalle für die Gestaltung von Stadt-, Wohngebiets- und Alltagsszenen in EEP.
Enthalten sind eine klassische Kaufhalle im Betriebszustand, eine geschlossene und deutlich gealterte Var
Passanten EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
Dieses Set enthält 8 männliche Passanten der Epoche III in unterschiedlichen Alltagssituationen und Posen. Die Figuren tragen zeittypische Kleidung und eignen sich vielseitig zur Belebung von Bahnhöfen, Bahnsteigen, Stra&szli
Jugendliche EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
8 Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Haltungen und Alltagssituationen, darunter geh
Einkaufen
statt 4.90 €
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Bis 15-11-2026
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Heute gehe ich mit meiner Einkaufsliste in den Supermarkt.Ich laufe gemütlich durch die Gänge und suche frisches Obst und Gemüse.An der Kältetheke hole ich mir noch etwas Käse für das Abendessen.Nach dem Bezahl
VW T2a als Pritschenwagen
statt 5.90 €
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Bis 29-11-2026
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9-teiliges Fahrzeugset VW T2a Pritschenwagen
Nach 17-Jähriger Bauzeit und über 1,8 Millionen Fahrzeugen wurde der VW T1 vom Nachfolger VW Typ 2, dem T2a abgelöst. Neben vielen technischen Neuerungen waren die neue Front mit
Mercedes L 322 + Anhänger / Kulmbacher Reichelbr...
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Jugendliche Maedchen EPIII - Set 1
Ihr Preis: nur 3.79 €
Beschreibung:
8 weibliche Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Haltungen und Alltagssituationen, da
Jugendliche EPIII - Set 2
Ihr Preis: nur 3.79 €
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8 männliche Jugendliche der Epoche III für vielseitige Szenen auf Bahnsteigen, Bahnhofsvorplätzen sowie im Stadt- und Straßenbild. Die Figuren zeigen unterschiedliche natürliche Geh- und Alltagssituationen und
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Wartburg311 Limousine TextTextur
Ihr Preis: nur 6.29 €
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Der Wartburg 311 wurde im VEB Automobilwerk Eisenach von 1955 bis 1965 hergestellt. Nach einer Weiterentwicklung, bei der äußerlich kaum Veränderungen vorgenommen wurden, produzierte man das Fahrzeug als Wartburg 312 noch bi
545.0
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Zu
5125.0
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Anlage Rittersgrün
Ihr Preis: nur 34.99 €
Beschreibung:
Die vorliegende Artikelinstallation beinhaltet sämtliche zusätzlich benötigten Modelle, womit die Anlage sofort in Betrieb genommen werden kann!!!
Rittersgrün ist eine frei erfundene Eisenbahnwelt inmitten einer li
5414.8
4,841
SZM Volvo FH16 2012
Ihr Preis: nur 8.99 €
Beschreibung:
Im Set enthalten sind 10 LKW als Rollmaterial
Weiß, Türkis, Schwarz, Orange, Grün, Rot, Grau, Blau, Gelb
und als Performance Edition (PE)
Die Fahrzeuge sind ausgestattet mit
Beleuchtung
Drehenden R&aum
555.0
5,05
BMW R75 Motorradgespann
Ihr Preis: nur 4.49 €
Beschreibung:
Die BMW R 75 ist ein Motorradgespann mit angetriebenem Beiwagen und Rückwärtsgang der Bayerischen Motoren Werke,das von 1941 bis 1944 gebaut und auch als „überschweres Wehrmachtsgespann“ bezeichnet wurde. Es wurde
5134.8
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Bahnhof Dorsten
Ihr Preis: nur 3.99 €
Beschreibung:
Nachbau des Bahnhofsgebäude Dorsten, gelegen in NRW/Deutschland am nördlichen Rand des RuhrgebietesWikipedia-Link https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_DorstenDas 1880 erbaute Empfangsgebäude wird heute nicht mehr genutzt, de
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4,65
Erweiterungsset zum Parkhotel "Harz"
Ihr Preis: nur 2.49 €
Beschreibung:Erweitern Sie Ihr Parkhotel "Harz" mit 25 weiteren Modellen wie Blumenmauern, einer Parkanlage, Schaukeln und einem Teich. Gestalten Sie die Szenerie mit Pflanzenbögen, 5 Blumenarten und 8 Buschvarianten noch realistischer und natür
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Beschreibung: Die Brücke Nossen II - Brücke der 750 mm – Schmalspurbahn in Nossen wurde für das Anlagenprojekt NOSSEN konstruiert.
Der Bausatz Brücke Nossen II enthält die eingleisige Brücke über die Freiberger Mulde im Zuge der 38,8 km langen, zwischen 1886 und 1899 in Betrieb genommenen sächsischen Schmalspurbahnstrecke Nossen – Dittmannsdorf – Wilsdruff – Freital=Potschappel unmittelbar hinter der Ausfahrt aus dem Bahnhof Nossen.
Das Modell gibt den Bauzustand wieder, wie er um 1970 (kurz vor der Stilllegung) bestanden hat. Der Bausatz kann in einer "rostigen Ausführung" und im "Neubauzustand" installiert werden. Die Auswahl treffen Sie bei der Installation für alle Modelle gleichermaßen, sie kann nachträglich verändert werden.
Die 90 m lange Brücke ist mit fünf Überbauten das größte Brückenbauwerk der Strecke, die 1972 ihren Personenverkehr verlor, Ende 1973 gänzlich stillgelegt und bis 1978 fast vollständig abgetragen wurde.
Die nachstehend aufgeführte Stückliste der Vorbildmodelle und der Zusatzmodelle dient der leichteren Identifizierung der 13 Gleisobjekte, fünf Immobilien und des Gleisstils; sie enthält deshalb Angaben zur Codierung, d.h. zu dem Namen, mit dem Sie das Modell in EEP wiederfinden, und eine kurze Modellbeschreibung mit den wesentlichen Merkmalen.
Lieferumfang: Die Gleisobjekte werden in Resourcen/Gleisobjekte/Gleise/Bruecken/Nossen installiert.
Nossen_Br2_01a_AF1: westl. BrKpf der Brücke Nossen II, aus Richtung Bhf Nossen; verputzte Version; Winkel der Stützmauern ca. 60 °; Gleislänge 2,5 m, kombinierbar mit Nossen_Br2_2a_AF1
Nossen_Br2_01b_AF1: westl. BrKpf der Brücke Nossen II, aus Richtung Bhf Nossen; steinerne Version; Winkel der Stützmauern ca. 60 °; Gleislänge 2,5 m, kombinierbar mit Nossen_Br2_2a_AF1
Nossen_Br2_2a_AF1: Überbau, 19,5 m lang; Anfangsstück auf der Nossener Seite; mit Widerlagern und 18,5 m-Gleisstück; über Nossen_Br2_5_AF1 kombinierbar mit Nossen_Br2_01a/b_AF1 (links) und rechts mit Nossen_Br2_2b_AF1, Nossen_Br2_3a_AF1 und Nossen_Br2_3b_AF1
Nossen_Br2_2b_AF1: Überbau, 19,5 m lang; Folgestück auf der Nossener Seite; mit Widerlagern und 17,5 m - Gleisstück; über Nossen_Br2_5_AF1, Rundpfeiler, mit 2 m zwei langem Gleisstück zum passgenauen Verbinden der Brückenelemente
Nossen_Br2_03a_AF1: Überbau, 16 m; Brückenelement im Flussbereich der Freiberger Mulde, mit 14 m - Gleisstück; über Nossen_Br2_5_AF1 kombinierbar mit Nossen_Br2_2b_AF1 und Nossen_Br2_3b_AF1
Nossen_Br2_03b_AF1: Überbau, 16 m; Brückenelement im Flussbereich der Freiberger Mulde, als Übergangsstück zu Nossen_Br2_04a_AF1 mit sich verbreiterndem Laufsteg und 14 m – Gleisstück
Nossen_Br1_04a_AF1: offene Kastenbrücke, Länge 19 m; zur Schaffung von erhöhtem Lichten Raum außerhalb des Flussbetts, Gleislänge 18 m asymmetrisch zum Anschluss an den Brückenkopf Nossen_Br1_08a/b_AF1
Nossen_Br1_04b_AF1: offene Kastenbrücke, Länge 19 m; zur Schaffung von erhöhtem Lichten Raum außerhalb des Flussbetts, Gleislänge 17 m; über Nossen_Br1_07_AF1 beliebig verlängerbar; Modell außerhalb der Vorbildsituation
Nossen_Br1_06_AF1: Kombinationspfeiler zwischen Nossen_Br2_03b_AF1 und Nossen_Br2_04a/b_AF1, Gleislänge 2 m
Nossen_Br1_07_AF1: Hochpfeiler zur Verwendung mit Nossen_Br1_04b_AF1; Modell außerhalb der Vorbildsituation
Nossen_Br2_08a_AF1: östlicher Brückenkopf der Brücke Nossen II in Richtung Dittmannsdorf; verputzte Version; Winkel der Stützmauern ca. 60 °; Gleislänge 2 m
Nossen_Br2_08b_AF1: östlicher Brückenkopf der Brücke Nossen II in Richtung Dittmannsdorf; steinerne Version; Winkel der Stützmauern ca. 60 °; Gleislänge 2 m
Die Immobilien treffen Sie in Resourcen/Immobilien/Andere an.
Immobilien Nossen_Br1_1c/d_AF1, Grashaube für westlichen Brückenkopf in zwei verschiedenen Ausführungen; die Haube verjüngt sich nicht zum Bahndammprofil, sondern ist dafür gedacht, den BrKpf-nahen Geländebau zu ermöglichen, ohne dass Texturschnipsel durch die Mauern „blitzen“; für das Belegen mit geraden und leicht gebogenen Gleisen geeignet.
Immobilien Nossen_Br2_5a_AF1, Fundament für den Rundpfeiler; wird mit identischen Koordinaten wie Nossen_Br2_5_AF1 eingesetzt und kann über das Kontext-Menü in der Höhe passend zum Gelände eingestellt werden über Nossen_Br2_5_AF1 kombinierbar mit Nossen_Br2_3a_AF1 und Nossen_Br2_3b_AF1
Immobilien Nossen_Br2_08c/d_AF1, Grashaube für östlichen Brückenkopf in zwei verschiedenen Ausführungen; die Haube verjüngt sich nicht zum Bahndammprofil, sondern ist dafür gedacht, den BrKpf-nahen Geländebau zu ermöglichen, ohne dass Texturschnipsel durch die Mauern „blitzen“; für das Belegen mit geraden und leicht gebogenen Gleisen geeignet.
Der Gleisstil findet sich unter Resourcen/Gleisstile/Gleise.
Gleisstil 838: BrGl_750mm_Stahlblech_AF1, Brückengleis, speziell für die schmalen Brückenelemente konstruiert
Hinweis: Der Einbau der Brücke erfolgt von Nossen in Richtung Dittmannsdorf, also von links nach rechts. Die Höhe der Schienenoberkante der verschiedenen Module ist untereinander abgestimmt; deren absolute Höhe auf Ihrer Anlage ergibt sich aus der Höhe der Schienenoberkante des Gleises links von der Brücke. Für die Brückenköpfe verwenden Sie den Gleisstil 750mm-Holz (ID 45) oder einen anderen Spline gleicher Spurweite ohne Bahndamm, für die Brückenelemente den mitgelieferten Gleisstil.
Für einen Aufbau gemäß Vorbild werden die Modelle in dieser Abfolge benötigt: - Nossen_Br2_01a_AF1; - Nossen_Br2_02a_AF1; - Nossen_Br2_05_AF1; - Nossen_Br2_02b_AF1; - Nossen_Br1_05_AF1 mit Nossen_Br1_05a_AF1; - Nossen_Br2_03a_AF1; - Nossen_Br1_05_AF1 mit Nossen_Br1_05a_AF1; - Nossen_Br2_03b_AF1; - Nossen_Br2_06_AF1; - Nossen_Br2_4a_AF1; - Nossen_Br2_8a_AF1; - ggf. für die Brückenköpfe Grashaube Nossen_Br1_1c/d_AF1 bzw. Nossen_Br1_8c/d_AF1.
Die Vorbildmodelle und die Zusatzmodelle lassen Variationen und Erweiterungen zu.
Ich danke Thomas Rietz, Nossen, für das Bereitstellen von Quellen und Hintergrundinformationen. Für die Möglichkeit der Mitnutzung der Grastexturen sage ich Andreas Hempel und Stefan Gothe Dank.
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